רכב הספורט האולטימטיבי ניסאן 370Z מוצעת ביבוא אישי לישראל ע"י חברת אודיסי! ניסאן 370Z ללא ספק אגדת ספורט מודרנית. מאמר שלישי על רכב שכולו שילוב של עוצמה יופי ומדע!
כוחות הגרביטציה תמיד איתכם
ניסאן 370Z היא רכב שנועד לכבוש כל פינה! העיצוב ההנדסי מתחיל עם מרכז כובד נמוך ובסיס גלגלים קצר, אלה מעניקים לרכב תגובתיות מהירה. מבנה השלדה מחוזק מתחת למכסה המנוע ולאורך הגוף, כך השלדה מתמודדת טוב יותר עם העומסים שיוצרים עליה המתלים. בנוסף לאלה הרכב משופע בטכנולוגיות ומרכיבים משפרי ביצועים, חלום של כל חובב הגה. כל סיבוב של הגלגל, כל עבודה עם מערכות ההיגוי הופכים את ניסאן 370Z לסמל של מדע ואמנות של ביצועים טהורים.
רכיבי מערכת המתלים עשויים מחומרים חזקים וקלי משקל! ככל שרכיבי מערכת המתלים קלים יותר, כך הם מסוגלים להגיב מהר יותר ולהגן על הנהג ממהמורות הדרך. השימוש באלומיניום חזק אך קל משקל במערכת המתלים של ה – Z הופך אותם לכאלה שמסוגלים להגיב בצורה מהירה מאוד. מבנה מערכת המתלים הוא כזה שמבטיח שהגלגלים מיוצבים תמיד בצורה ורטיקאלית על הקרקע, מה שמאפשר אחיזה ובלימה טובה יותר. את הגלגלי כמובן ניתן לשדרג לגלגלי מגנזיום 19" לאחיזה ובלימה טובה אף יותר.
בלמים חדשים
העוצמה האדירה של ניסאן 370Z בחדשה חייבה את מהנדסי ניסאן לייצר לה בלמים חדשים וחזקים במיוחד. הבלמים החדשים מספקים אחיזה ויכולת בלימה חדשות לחלוטין לרכב הזה. המהירות חשובה, הבטיחות חשובה לא פחות.
חלוקת משקל 53% קדמי – 47% אחורי
מקובל לחשוב שחלוקת המשקל האופטימאלית לרכב היא 50%-50% בין החלק הקדמי לאחורי. לא זאת המסקנה שהגיעו אליה בפיתוח ה370Z. מסתבר במצבי נהיגה שונים, לדוגמה בהאצה שביציאה מפניה הרכב נוטה אחורה! במצב כזה חלוקת המשקל הטבעית של ניסאן 370Z, שהיא 53% על החלק הקדמי ו 47% על החלק האחורי מפצה את הנטיה של הרכב וסך הכוחות הפועלים הרכב מחלק את המשקל בצורה שווה ל 50%-50%! זה יתרון מאוד חשוב בנקודות בעייתיות כמו פניות. החלוקה הזאת מאפשרת אחיזה טובה יותר של כל הצמיגים, האצה אופטימאלית, ורכב שהשליטה בו הרבה יותר טובה!
Vehicle Dynamic Control
מכונית ספורט אגדית צריכה להיות יותר ממלהיבה! היא צריכה גם להיות אמינה! מערכת VDC של 370Z עוקבת אחרי המהירות של כל גלגל, זווית היגוי, כוחות ה G אפילו כוחות הבלימה. היא משווה את הנתונים האלה לכיוון התנועה של הרכב, ובמידה והמערכת צופה מצב של איבוד אחיזה, תת היגוי או היגוי יתר, המערכת נכנסת לפעולה! מערכת ה – VDC מפעילה את הבלמים של הגלגלים הנחוצים או מפחיתה את כח המנוע. כך הרכב לא מאבד אחיזה והנהג לא מסתכן.
ניסאן 370Z מוצעת ביבוא לישראל ע"י אודיסי – רכבים ביבוא אישי. בהיצע רכבים רבים אחרים ביבוא אישי, אתם מוזמנים לקרוא עלינו וליצור איתנו קשר להצעת מחיר.
